为做好道路旅客运输工作,避免因突发情况造成大量旅客滞留,确保安全、有序、快捷疏散旅客,根据我市道路客运的实际情况,特制定本预案。
一、工作目标
以道路客运安全、有序、畅通为目标,提高应急反应能力,做好充分准备,迅速处置运力短缺、旅客滞留等突发情况,保障道路旅客运输顺利进行。
二、组织领导
成立市运管处道路客运应急领导小组,由市交通局副局长兼运管处长尹善奎任组长,市运管处副处长钟银生任副组长,市运管处各相关科室负责人为成员,负责处理旅客滞留、运力短缺等紧急情况下调配运输车辆,疏散旅客等工作。
三、应急措施
(一)春运期间及有关节假日,由于道路或天气变化等原因,造成正常运力不能按时到位,或由于各重点检查站查处大量超载车辆,当地无法转运而出现旅客大量滞留时。各级交通主管部门及道路运输企业要采取积极措施,抽调市内旅游客运、短途客运车辆等备用运力应急疏运滞留旅客,如当地运力确实不能解决时,应及时向市运管处道路客运应急领导小组报告,并向市运管处申请支援,由市运管处向对口支援县(市)下达支援指令。
(二)接到指令后,对口支援县(市)道路运输管理部门必须立即调动车辆按规定时间到达指定地点,运力请求县(市)运管部门应妥善安排好车辆的停放、上客和司乘人员的生活。各县(市)常备应急运力及安排计划详见附表。
(三)对《各县(市)常备应急运力及安排计划表》所列的运力安排,各单位要作为指令性任务落实到车、到人,并建立24小时全天候联络渠道,保证市——各县(市)——车属单位——驾驶员之间24小时联络畅通。
四、应急车辆通行凭证
由市运管处按《各县(市)常备应急运力及安排计划表》事先发出加班包车牌证,(注明“应急车辆专用”)给有关县(市)。通行凭证不定单位和车号,应急车辆凭通行凭证通行省内外。
五、应急车辆原则上必须是营运车辆。
其车况必须经检验合格并按规定办理齐全养路费和车购费等有关凭证,车辆技术状况良好,司机必须符合驾驶大客车条件,身体状况良好。
各县(市)常备应急运力及安排计划
序号 |
县 别 |
客车数(台) |
客位数(客位) |
司机数(位) |
支 援 县(市) |
自下达指令后到位时间 |
1 |
市 直 |
10 |
400 |
20 |
于都、南康 |
2小时 |
2 |
赣 县 |
5 |
200 |
10 |
于都、南康 |
2小时 |
3 |
上犹县 |
5 |
200 |
10 |
于都、南康 |
2小时 |
4 |
崇义县 |
5 |
200 |
10 |
崇义、大余 |
2小时 |
5 |
南康市 |
10 |
400 |
20 |
南康、信丰 |
2小时 |
6 |
大余县 |
5 |
200 |
10 |
大余、上犹 |
2小时 |
7 |
信丰县 |
10 |
200 |
20 |
龙南、定南 |
2小时 |
8 |
龙南县 |
5 |
200 |
10 |
信丰、全南 |
2小时 |
9 |
全南县 |
5 |
200 |
10 |
龙南、定南 |
2小时 |
10 |
定南县 |
5 |
200 |
10 |
全南、信丰 |
2小时 |
11 |
安远县 |
5 |
200 |
10 |
寻乌、龙南 |
2小时 |
12 |
寻乌县 |
5 |
200 |
10 |
会昌、安远 |
2小时 |
13 |
于都县 |
10 |
400 |
20 |
宁都、兴国 |
2小时 |
14 |
兴国县 |
10 |
400 |
20 |
于都、宁都 |
2小时 |
15 |
瑞金市 |
10 |
400 |
20 |
石城、会昌 |
2小时 |
16 |
会昌县 |
5 |
200 |
10 |
瑞金、寻乌 |
2小时 |
17 |
石城县 |
5 |
200 |
10 |
宁都、瑞金 |
2小时 |
18 |
宁都县 |
10 |
400 |
20 |
瑞金、石城 |
2小时 |
合计 |
|
125 |
4800 |
250 |
|
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